当今的车齐在强调科技感，卓越是内饰部分。不外众人有莫得发现一个情况，大巨额车的内饰体现科技感的阵势基本上就唯唯一种：多屏幕 + 氛围灯。神情屏 + 车机屏不够？那就装上副驾屏。这还不够？那就多搞几个氛围灯，归高洁概有趣便是把统统中控台部分用屏幕和氛围灯照亮，当然就有科技感了。

其实这种作念法在许多科幻作品中早就出现了，就好比赛博一又克 2077 这款科幻题材的游戏，游戏内部出现的那些载具的内饰，基本也齐是这种立场。但这齐 2025 年了，在科技感营造这块，还能有什么崭新主义吗？

3 月 3 日，广汽本田召开了全新车型广汽本田 P7 的时代发布会，让咱们看到了许多新主义，这些新主义没准在可见的改日，为新车的内饰科技感营造方面带来新的念念路。

这台名为广汽本田 P7 的新车，率先亮相于 2024 年 4 月许，值得一提的是，它还有一个"姐妹"，也便是最近刚上市的东风本田 S7，官方涵养价 25.99-30.99 万元，概况这个价钱关于广汽本田 P7 的后续订价也有一定的参考意旨。

广汽本田 P7 和它的姐妹车同样，齐基于本田全新的云驰智能高效纯电 W 架构打造。这套架构的生动性十分大，在 P7 上搭载的是双电机系统，前电机最大功率 150 千瓦，后电机最大功率 200 千瓦，系统轮廓最大扭矩 745 牛 · 米，证实官方贵府，P7 的零百加快仅需 4.6 秒。

并且这车在底盘上也很塌实，50:50 的前后车身配重比，前双叉臂 + 后五连杆悬架，还有横向牢固杆，轮胎亦然 21 英寸，265mm 的宽胎。不管是能源如故底盘和悬架，这齐是一台很隧说念的，很有本田立场的车。

智驾方面当然也有大升级，Honda SENSING 360+ 安全超感系统在正本的 Honda SENSING 360 的基础上，新增了 Honda CoPilot Pro 智驾扶植系统高速领航扶植、驾驶员极度应付系统和开门碰撞预警，还有高阶车线循迹扶植、高阶车说念变更扶植、弯说念偏离预警、驾驶员极度应付、开门碰撞预警、智能停车扶植系统等多项智驾扶植功能。

在内饰部分，广汽本田 P7 也用上了不少讲究的科技装备，相比可想而知的是两侧的流媒体外后视镜，以及卓越的瀑布式中控屏筹算。

这组中控屏由一块 12.8 英寸主屏和一块 10.25 英寸副屏构成，内置 Honda CONNECT 4.0 交互系统。值得一提的是这套全新的交互系统配备了 CarPlay 和 HiCar，这两个系统是现时市面上用户基数最大的手机互关联统，它们的加入关于智能车机的轮廓使用体验大有匡助。

同期，车机中还内置了科大讯飞智能语音交互，撑捏免叫醒相接对话功能和粤语、四川话识别以及四音区精确识别功能，相较过往的本田车型在语音交互体验方面擢升很大。

至于驾驶员侧，现时了解到的最新音讯是新车将会标配 AR-HUD 功能，伙同远焦点 9.9 英寸数字神情和带有头枕扬声器的 16 扬声器 Bose 音响系统，广汽本田 P7 的智能座舱体验还是赶上了新势力。

很显着，广汽本田 P7 这台车"来者不善"。就现时的家具力和时代实力来看，这不仅是一台卷王级的车，更是一台能对同级国产车形成极大压力的新车。也许，这台车的出现负责意味着，日系合伙车的反击，负责开动了。

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