2025年春光起原，F1中国大奖赛在上海海外赛车场再次响起轰鸣，雷诺集团携BWT Alpine F1车队以全新A525赛车亮相；另一方面，赛车场东南边向距离30多公里的上海徐汇云锦路，雷诺行将在这里启用中国的全新办公室大楼。

这家百年法国车企正“悄然布局”，不得不发。而客岁F1赛场上的顶风翻盘，也映射着雷诺的计策转机——正在以绽开生态淘气行业范围，在竞争中寻找“1+1>2”的协同效应。

涸鲋得水的法国“国企”：大象的完好意思回身

雷诺在法国汽车工业中占据历史奠基者、本领引颈者与计策补助的中枢肠位，其在法国经济中的地位酷似一个法国大“国企”。关系词，这个欧洲朝上的法国国企，却在2019年碰到了一次关键危急。彼时，雷诺完了营收555.4亿欧元，同比下跌3.3%；净升天为1.41亿欧元，成为雷诺10年来初度年度升天。而在中国，2020年雷诺集团也凯旋晓示，雷诺退出中国的燃油乘用车市集。

只是5年后，在2025年2月，雷诺集团交出了一份亮眼的财报：2024财年收入562亿欧元，营业利润十足值43亿欧元、解放现款流29亿欧元，两表情的再创记录，超出财务预期。不错说，在渔利性这个愈加重大的“F1赛场”上，雷诺再行夺回了朝上的地位。

这一让东谈主惊诧的“大象回身”，王人源自雷诺的神奇操盘手——2020年6月驱动担任公司首席实行官的卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)的精妙操作。2021年，卢卡·德·梅奥上任后仅半年就制定并崇敬对外发布了“Renaulution”全新计策诡计，旨在将雷诺集团的计策要点从追求销量诊治为愈加醉心价值创造。

而在中国市集这个“必争之地”，雷诺的操作也显得和其他厂商绝顶消沉失态。凭据雷诺对中国市集的定位,雷诺在中国不是为了卖车，而是为了更好地造车，直指雷诺的底层逻辑：通过中国研发中心，将中国资金链、供应链和本领生态与公共市集嫁接。雷诺的计策要点正以中国研发与高质料出海的长线布局为支点，撬动公共市集。

不得不说，雷诺正在以其特立独行的筹备样式和计策格调，改写传统汽车行业企业的游戏规矩。

微妙借力用劲：雷诺挖掘“中国链”的生态后劲

传统车企的供应链体系相似是“垂直整合”的代名词，但雷诺采纳了一条天渊之别的谈路。雷诺在上海建立ACDC研发中心，其中枢奇迹是构建跨行业的横向生态系统。卢卡·德·梅奥将中国研发中心比作“一座桥”，雷诺走过这座桥抵达新地点——比如高通、谷歌，以及与祥瑞的能源总成联合公司皓想(HORSE Powertrain Limited)。”卢卡说，“咱们努力采纳一些顶尖的玩家，并建立恒久的合作关系，共同开辟。我以为这种样式更合适期间，不错减少、共担风险。”

这种玩法，和其他欧洲在华企业的“梭哈”格调造成了昭着对比。剥离分娩厂等重钞票，要点转向中国更具上风电动车偏执生态体系，并将“中国链”的生态后劲嫁接到雷诺颇具上风的公共和欧洲网罗。

样式上的改革已在雷诺和中国伙伴的合作中初显奏效。举例，雷诺与宁德期间达成计策合作，共同开辟新一代电板本领，不仅在续航和充电速率方面有所突破，还大幅镌汰了电板分娩的碳排放；2024年5月，雷诺集团与WeRide(文远知行)达成深度合作，大鸿沟生意化部署L4级自动驾驶，而况从2025年1月起两边在苏黎世机场启动了自动驾驶小巴实验。

而这种“智谋”的玩法，也让雷诺这个欧洲头部车企得以充分麇集自己在欧洲以致公共的品牌上风和中国顶尖的电动车产业链和生态后劲，微妙地借力用劲，完了“1+1>2”的共赢效果。

同步迭代，共生共舞：雷诺与中企共织“公共网”

与雷诺转型同步的，是中国出海样式的快速迭代和发展。不错说，跟着中国在公共产业链和科技链上大大踏步升迁，中国企业也曾逐步干与了以AI、新能源为支点，输出本领表率、IP、“研发-制造-服务”全链条的生态出海阶段。生态输出的本色是全链条和价值表率的输出。这种从"硬件输出"到"生态输出"的质变，记号着中国制造业，特别是新兴制造业也曾干与生态出海的3.0期间。

在传统的出海样式下，车企出海依赖腹地建厂或产物出口；但依托雷诺这艘大船，中国汽车生态系统企业则不错采纳另一条更轻钞票的旅途——借助雷诺的品牌上风和公共网罗，向新兴市集输出“本领+供应链”发展后果。雷诺集团在其修订计策(Renaulution)框架内，通过在中国的钞票，同期借助中国具有竞争力的产业生态系统，股东公共膨大。

在全地点、最高效地对接中国汽车和产业链的经过中，雷诺中国董事长兼CEO苏伟铭充分地推崇了他行为汽车行业“老兵”锐利的计策瞻念察力、资源整协力和公共协同力。他指导着雷诺中国，精确地捕捉中国新能源汽车产业机遇，股东雷诺在中国从“市集参与者”向“生态构建者”的转型；凭借他普通的行业关系，买通本领、老本、政策链路，从而将中国产业链的上风移动为雷诺公共竞争力，股东“Renaulution”计策在中国的实行与落地，也为中国电动车生态圈的新一又旧交们带来全新发展机遇。

这种同步迭代，共生共舞，互惠互利的关系，让雷诺与中国企业得以共同营造合适公共化3.0期间的出海“公共网”新样式，在公共生意环境充满不笃定性风险的条目下，探索出一种全新的中国企业出海之路和游戏规矩。

F1的高档作念题家：雷诺他答对了！

当雷诺赛车在上海赛谈的弯谈中划出曲线，其着实角逐的不仅是分站积分，更是一场对于车企生计样式的实验。这场实验的最终概念，则直指“可执续渔利性”—— 企业财报这个大“F1赛场”。

正如卢卡·德·梅奥所言：“在中国的ACDC履行上激活了一个网罗，咱们从中不错学到好多东西，获取更好的搞定有野心。咱们也不错成为中国企业的一个引子和桥梁，匡助他们把中国的顶尖本领带到寰宇各地。”

雷诺的史诗般转型，也揭示了一个现实：在智能电动化波浪中，单打独斗的车企注定被淘汰。不管是F1赛谈的团队撑执，照旧ACDC的横向和洽——生态和洽王人不是选项，而是生计的必答题。

不管在小F1九游体育娱乐网，照旧大F1，雷诺王人遗迹般地答对了！