前年11月初，飞奔纯电CLA车型上市，800V高压架构，CLTC纯电续航866公里，高配车型带有城区领航扶植驾驶功能，官方教唆价24.9万元起，比较以往的飞奔纯电家具订价求实了不少，并且上市前期跨界联动麦当劳，东说念主运说念动员王楚钦代言，热度很高。

飞奔不公布纯电CLA的销量了？

统计数据显现，纯电CLA上市首月销量1300多台，明显这和新势力们xx小时订单破万的氛围颓落失态，不外彼时第一个月咱们可以用产能爬坡、积贮口碑等方面来贯通这么的销量说明，毕竟飞奔在新能源领域被一些网友称为“杂牌车”，即便纯电CLA比较之前的电车家具有了较大的改不雅，如故需要一定的技能来转变销耗者的固有印象的。

不外12月份的销量收获，咱们比及2026年2月份似乎王人莫得等来谜底，官方并莫得通知纯电CLA上市第二个月的销量收获，好多东说念主王人会运筹帷幄，约略是纯电CLA的销量未达预期，飞奔官方如故念念要保留一些体面的。

纯电CLA有诸多升级，销耗者为何不雅望？

客不雅来说，全新纯电CLA的家具力比较于之前被东说念主诟病“油改电”的家具果真有了很大的跨越，新车搭载源自宁德时期的89度三元锂电板，CLTC工况续航作念到了866公里，800V高压平台，充电10分钟就能续驶370公里，能源性能方面则是作念到了272马力，0-100km/h加快6.9秒，关于宽泛代步或是短途跨城出行来说王人是可以的。另外飞奔还和扶植驾驶领域头部企业Momenta联袂，缔造出相沿端到端大模子的有贪图，相沿东说念主机共驾，车机还有豆包AI大模子，可以说非论扶植驾驶如故东说念主机交互体验，王人有了不小的熏陶。

但践诺很狡滑，纯电CLA还莫得让飞奔能够骄慢地公布第二个月销量，联袂麦当劳、王楚钦所带来的流量，并没能沿途营救为看得见的销量。我念念最伏击的原因，如故销耗者关于飞奔电动化家具的不信任。此前飞奔EQE、EQS价钱虚高，后期优惠20多万已经难有起色，刻下的销耗者可能对纯电CLA的价钱也抱有不雅望气派，24.9万元的价钱虽说比之前飞奔电车的订价求实了许多，然而和友商比较，比如特斯拉Model 3、小米SU7、极氪007、小鹏P7等等，飞奔CLA的价钱并莫得显豁上风，销耗者同期也纪念纯电CLA会走降价促销的老路，不敢成为被背刺的第一批车主。

最近汽车某家进行了2025冬季大考实测，陈诉显现在雪地严寒环境中，纯电CLA的实测续航仅320公里，这和宣传中CLTC工况866公里的数据收支较大，这么的骨子续航实现率在同类型竞品中处于过时气象。这固然也会影响到销耗者的购车信心。

写在临了

最近飞奔刚刚渡过140岁诞辰现金九游体育app平台，许多车企王人为飞奔奉上祈福，也向这位汽车工业的前驱请安。然而前年飞奔在华销量不足良马和奥迪，并且下滑幅度是最大的，电动化家具市集说明欠安是飞奔不如良马和奥迪的一个伏击原因。2026年，纯电CLA能够为飞奔的电动化破局之路开个好头吗？让咱们拭目而待。