【荒僻！飞奔、良马、奥迪、保时捷集体大跌，外媒：中国消耗者对BBA祛魅了】数据表露，2026年第一季度，飞奔在中国的销量只卖了11万台，大幅下滑26.9%。良马卖了14万台，但也下滑了10%。奥迪卖了12.7万台，下滑了12%。保时捷只卖了7500台，下滑了21%。

大众不错感受到，如故望尘莫及的BBA，正在加快落潮。当年好多有钱东说念主买车，第一响应都是BBA，燃油期间，如实BBA等入口车系会相比逾越，毕竟燃油发动机别东说念主研发了上百年。

但切换到新动力期间，本质上是把统共国产车企和入口车企拉到了归并皆跑线。但不合点就出现了，这个本领国产任重道远，因为这是百年难遇的契机。但入口车企就很疼痛，因为我方研发了上百年的燃油发动机就不必了？

事实阐明，淘汰燃油已成为趋势和国表里的共鸣。不仅是国内比亚迪等车企文书停产燃油，BBA也纷繁摆上了日程。最近咱们看到，飞奔C、良马3系等之前的热点车系，豪恣降价，本质上是因为国产汽车的竞争力越来越强。

其实这即是一种消耗回流，不仅是汽车，咱们正在见证多个界限的国产崛起。比如手机界限，如故即是苹果三星，当今三星连家电都不卖了，彻底撤出了。还有鞋服界限，当今年青东说念主流行的户外，大众也不再向往入口品牌，而是拥抱国产。

是以，该来的终究会来。这个期间变化太快了，几年前大众还在追求BBA，追求日系等入口汽车，几年后就彻底变了样。当今的比亚迪、安祥、奇瑞已不是当年让东说念主“莫得好看”的汽车九游体育app(中国)官方网站，他们也在纷繁变革，鼓舞中国制造走向更高的台阶！